事實上，有三個因素幾乎可以確定混凝土輸送缸的使用壽命，即它們的尺寸精度、鍍鉻硬度和鍍鉻均勻性。使用特殊技術(shù)鉆出輸送缸中的鉆孔，以確保其線性和尺寸精度。?混凝土輸送缸的鍍鉻工藝用于自動生產(chǎn)流水線，鉻層與輸送缸的內(nèi)壁形成牢固的結(jié)合。剝離并不容易，鉻層也具有高硬度和均勻性。

混凝土攪拌站設(shè)備作為大型機械設(shè)備，其使用壽命和各個組成部分的使用壽命是分不開的。延長各個部分的使用壽命才能延長混凝土攪拌站設(shè)備的使用壽命?；钊话阌删郯敝惒牧现瞥桑袕椥暂^耐磨，混凝土輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料。

活塞和混凝土輸送缸之間的潤滑方式一般有兩種：一種是自動加油潤滑，每泵送一次，加油系統(tǒng)自動加一次潤滑油；另一種是手動加油系統(tǒng)，需人工定期加油。總的來說，對于自動加油系統(tǒng)，需定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對于手動加油系統(tǒng)，操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/h。

加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使?jié)櫥蛣偤眠M入活塞中間的油槽?；炷凛斔透妆盟瓦^程中，操作人員還要經(jīng)常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油，以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。

操作人員還應(yīng)密切注意水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂子，表明活塞可能磨損，需及時更換活塞，否則將加劇活塞和混凝土輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又變渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。